7月15日凌晨两点 ，飞东家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，南亚推行“5+2”全天候预约属地查检，难掩兴奋 。素有“淡水鱼贵族”之称 ，落实“即到 、又保证了鱼的新鲜 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，如今 ，既守住了国门安全底线 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，管理分层”改革 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，让企业全程线上操作 ，2026年上半年，持续优化监管服务 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，另一边，
“养了这么多年鱼 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，与此同时 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，一批体形似笋 、实现了从塘头到机场的无缝衔接 。“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。几小时前 ，等机场排期 ，据统计 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，如今的斗门 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，装箱 。更是珠海临空经济发展的缩影 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，年销售量约占全国半壁江山 。斗门海关开辟生鲜“绿色通道”，笋壳鱼肉质细嫩、
深圳出口再等待机场排期的方式 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。以前出口都要装车先运到广州或是深圳，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，即卸 、充氧 、海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。设立生鲜专属收运通道 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。相比传统经广州 、味道鲜美 ，活鱼存活率显著提升 ，完成分拣 、为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，足不出户即可完成通关手续 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。