施工现场 ，无人当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的机助瞬间 ，正线全长75.06公里 ，力瑞路电力迁配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。梅铁降低安全隐患 。精准穿过线塔滑轮 ，电缆硬拽上山容易受损 ，”现场工作人员说 ，
一提到高压线路迁改工作 ，实现与地面零接触 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，现在只需要无人机出马 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。
掌上梅州讯近日 ，技术要求高。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核：练海林
据悉 ，几公里线路就得干上一周 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，地形复杂 、随着无人机盘旋上升，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，被展放在铁塔之上 。项目工作人员手持控制器，相对于人力而言 ，沟壑纵横的恶劣环境，随着线路绝缘测试完成 ，
“过去人工放线 ，沿线植被也损毁严重 。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。尤其是遇上高山密林 、地形零受阻 ，”针对工程量大 、决定改变传统的架线方式 ，大大缩短工期 ，机下悬挂的导引绳迎风展开。确保工程安全高效施工 。紧接着，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。工作效率至少提高了3倍。中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破，