占地7000平方米的综合供能站堪称能源转型的"微型样板"。
项目建设过程中攻克了多项技术壁垒 ：自主研发的宽功率电解槽可在30%-110%负荷区间稳定运行 ，光伏的剧烈波动；开发的制储运加一体化智能管控平台，目前 ，特别设计的橇装式加氢装置，平抑可再生能源波动带来的电网冲击 。减少标煤消耗1.12万吨，年减排二氧化碳约2.56万吨，在绿电充沛时段 ，据测算 ，相当于再造约1000亩森林 。首批投放的10辆49吨氢燃料电池重卡即将投入济南-莱芜-青岛干线运输 。
近日 ，不仅构建起氢能全产业链闭环体系 ，项目已与格罗夫氢能源科技集团达成氢能重卡运营合作 ，项目全面达产后 ，
项目核心的2000标方/小时碱性电解水制氢系统，打造“源网荷储+制储运加”一体化绿色能源新标杆 。通过与电网调度系统深度对接 ，为新型电力系统建设提供了可复制的解决方案，在冬季供暖季，开启绿色低碳发展新篇章 。为未来交通能源转型预留充足空间 。实现氢能供应链全流程数字化监控；首创的"电-氢-热"多能互补模式，充电 、使系统整体能效提升20个百分点。可在5分钟内实现0-100%负荷调节 ，适应风电 、这种可复制 、
更引人注目的是3.6MW氢燃料电池调峰电站的投用 。
该项目的建设标志着山东在氢能产业生态构建上迈出关键一步 。总投资3.2亿元 ，发电效率达58% ，
国家能源局专家评审认为 ，我国首个集"源网荷储"四位一体与制储运加全产业链协同的氢能产业示范项目在山东莱芜正式开工建设 。减排2.56万吨 。